Ein wenig Fahrzeug-

Mitunter kann fehlende Eitelkeit auch ein Nachteil sein. Das Bild oben ist das
einzige Foto, auf dem ich mit einem Fahrzeug (Ford Taunus 17M) abgebildet bin.
Leider existieren auch von den Autos keine (brauchbaren) Bilder! Ich war daher
gezwungen mir die einzelnen Modelle im Netz mühselig zusammen zu suchen.
Falls ich Copyrights verletzt haben sollte, bitte ich um eine entsprechende E-Mail.

Es sind dies nur die gefahrenen Modelle. Die Farben stimmen nicht immer mit den
Originalen überein. Zwecks Perspektive sind zum Teil verschieden Autos der
selben Type zu sehen.

Vergrößern durch anklicken der Bilder. Der Fiat 1100 E öffnet eine eigen Seite.

			Puch Motorroller 125 ccm --------------------------- NSU-Prima III, 150 ccm. Damals der Schönste !! -------------------------- Fiat 1100E,siehe Vergrößerg
			Ford Anglia 100E BJ 1954, 1172 ccm PS 36, 125 kmh Vom Gas durfte man nicht gehen. Er kam schwer auf Touren, 0-100 32sec.
			Ford Taunus 12M. "Weltkugel"-Taunus BJ 1954 , 1172 ccm 38 PS, 110 kmh
			Der Nachfolgrer des 12M Ford Taunus 15M BJ 1957, 1475 ccm 55 PS, 130 kmh
			Simca Aronde Elysee Kombi BJ 1955, 1221 ccm 45 PS, 125 kmh den links aussen hatte ich als Kombi. siehe Bild rechts.
			Opel Olympia Rekord BJ 1957, 1477 ccm 52 PS, ? kmh
			Ford Taunus 17M Damals der schönste von allen! BJ 1959, 1688 ccm 60 PS, 140 kmh
			Opel Rekord D Berlina BJ 1976. ca.1990 ccm, PS ca. 100, 180 kmh ? War zu weich! Meine Band- scheiben denken noch an ihn!
			VW Käfer 1300 BJ 1970, 1298ccm ? 44 PS, kmh ? Im Winter war er einfach nicht zu schlagen!
			VW Typ3 Variant BJ 1962, 1493 ccm, 45 PS
			Ford Cortina MK2 BJ 1965, 1558 ccm PS 55 ?
			Opel Rekord 1900 C BJ 1970, 1898 PS 90, 170kmh
			Taunus 1600 BJ ?. 1590 ccm 60 PS

Ab 1994 fuhr ich nur mehr Autos der Marke Renault, weil ich sie nach meiner
Übersiedlung nach Niederösterreich in meiner Ortschaft erstehen konnte.
Maximal 10 Minuten zu Fuß. Ist doch bequem, oder nicht?

			mein derzeitiger Renault. Laguna 1900 Tdi Kombi Turbodiesel 1870 ccm PS 98, Spitze 180 kmh BJ 1999
			Seit 2. Dezember 2010 einen Renault made in Romania. Den Geländewagen Dacia Duster Laureate. Wir passen gut zueinander! Er mag wie auch ich, kurvenreiche Strassen.

Dieser herrliche Roller war zwar in Deutschland der Bestseller, in Österreich
gab es ihn aber nur selten und wenn, dann meist nur in den westlichen
Bundesländern. In Wien war sie meines Wissens die einzige und dem
entsprechend fiel ich damit auf! Leider auch der Polizei!
Mein "Schein" erlaubte nur 125 ccm, sie hatte aber 150 ccm. 4x ohne erwischt!!

Prima-III: Einzylinder-Zweitaktmotor, 146 ccm, 4 Gänge, 7,4 PS, Höchstgeschwindigkeit
85 km/h, Baujahr 1957 bis 1964, Stückzahl: ca. 53.500, elektrischer Anlasser.

Unten eine Prima im Original. Leider nicht in hellblau. Da war sie noch schöner. (eleganter)

Falls jemand ergänzend zu der separaten Seite über den Fiat 1100E (siehe oben) noch
ein wenig über das Autofahren von früher wissen möchte, hier gibt´s noch was zu lesen.